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 Molti telespettatori, ovviamente, ricordano un pastore di nome Sharik dal vecchio serial Four Tankmen and a Dog. Le petroliere consideravano Sharik un membro a pieno titolo del loro equipaggio.
Ha condiviso con loro le gioie e le difficoltà, ha preso parte direttamente a molte complesse operazioni militari. Sharik si distingueva soprattutto quando era necessario stabilire una connessione. Il cane arguto sapeva come consegnare rapporti letteralmente dall'inferno.
È possibile che l'eroe del film Sharik sia solo un frutto dell'immaginazione dei registi polacchi. Ma il cane stesso come parte di un equipaggio di carri armati non è affatto un'invenzione. Durante la Grande Guerra Patriottica, i nostri carri armati spesso raccoglievano cuccioli e li mettevano, nella lingua dei militari, a piena indennità.
Secondo un altro film - "Normandy - Niemen" - si sa che i partigiani hanno regalato un cucciolo a un pilota francese. Il cucciolo è cresciuto e ha accompagnato il proprietario ovunque, vagando con lui da un aeroporto all'altro. E quando è arrivata la pace, il pilota non ha voluto separarsi dal suo amico a quattro zampe e il dono partigiano è volato in aereo in Francia.
Gli animali in guerra non sono affatto rari.
 Durante la Grande Guerra Patriottica, il cammello divenne una celebrità, che i soldati-artiglieri chiamarono amorevolmente Cavalletta. La storia della sua apparizione nell'unità rimase poco chiara: secondo alcuni, egli stesso inchiodò ai cannonieri quando nutrivano i cavalli con il fieno, altri dissero che avevano "raccolto" il cammello in marcia, e altri ancora che il reggimento vicino ha dato il Grasshopper all'artiglieria. Non è questo il punto, ovviamente. La cosa principale è che la nave del deserto è stata in grado di adattarsi perfettamente sia alle paludi paludose che alle strade innevate. Sulla sua gobba, trascinava in modo affidabile scatole con proiettili dal magazzino alla postazione di tiro, portava un cannone o una cucina da campo e camminava con i guardiani dell'artiglieria per tutta la strada da Stalingrado a Berlino. La cavalletta è stata ferita quattro volte, e ogni volta i soldati si sono presi cura di lui, e dopo la fine della guerra è stato portato nelle sue steppe natali di Kalmyk.
Un "trattore" ancora più sorprendente era al servizio degli artiglieri di una delle formazioni del 4 ° Fronte ucraino, che parteciparono alla liberazione della riserva Askania-Nova dagli invasori fascisti. I soldati, lasciando questi luoghi, hanno portato con sé una zebra. Un cavallo a strisce ha trascinato un cannone da 45 millimetri lungo una strada fangosa dalla frana autunnale, ha aiutato gli artiglieri, che stavano assaltando il muro turco fortificato dai nazisti, a cambiare rapidamente posizione di fuoco. Su di esso furono portate fuori granate, i feriti furono evacuati nella parte posteriore. Tre mesi di servizio attivo erano elencati nel certificato della zebra quando veniva inviata allo zoo.
Tra i molti animali che gli esseri umani hanno mai reclutato per partecipare alle ostilità, c'erano giganti dalla pelle spessa: elefanti addomesticati, controllati da cacciatori esperti.
Gli elefanti da guerra sono meglio conosciuti dalla storia del mondo antico. Le legioni di Alessandro Magno li affrontarono in India; i romani conobbero per la prima volta i "carri armati viventi" durante la guerra con il re dell'Epiro Pirro; gli elefanti facevano anche parte dell'esercito dei Cartaginesi, che li teneva in elefanti appositamente attrezzati. Sedici elefanti da guerra aiutarono il re siriano Antioco I a respingere l'invasione dei Galati; in onore di questa vittoria, è stato eretto un monumento con l'immagine di un elefante scolpita.
Molto meno, stranamente, si sa dell'uso in combattimento degli elefanti in un tempo più vicino a noi.
Un enorme elefante da guerra contribuì alla vittoria degli etiopi sugli italiani nella storica battaglia di Adua. Nell'estate del 1896, l'imperatore d'Etiopia Menelik II lo mandò a San Pietroburgo come dono.
 Il parente asiatico dell'eroe della battaglia di Adua si è distinto durante la guerra popolare per la liberazione del Vietnam dai colonialisti francesi.Ha trasportato armi, soldati e comandanti nella giungla. L'elefante ha ricevuto un ordine per un servizio militare impeccabile. "Smobilitato" dopo la fine delle ostilità, l'elefante è tornato alla pacifica professione di portatore di tronchi, e successivamente (e gli elefanti stanno raggiungendo l'età della pensione) è stato collocato nello zoo di Hanoi.
L'elefante è un gigante, un tipo di lui è in grado di intimidire chiunque. E può un innocuo piccione mettersi alla prova sul campo di battaglia? Si scopre che può! Già nell'antichità le persone notavano l'attaccamento degli uccelli ai siti nativi di nidificazione e una straordinaria capacità di navigare in volo. Se il piccione viene rilasciato a qualsiasi distanza da casa, troverà comunque la via del ritorno. Quindi può essere utilizzato per la comunicazione?
A Parigi c'è un monumento ai piccioni viaggiatori; alcuni di loro hanno ricevuto diplomi onorari, altri hanno ricevuto ordini. Nella prima guerra mondiale, ci fu un caso in cui un segnalatore alato con una testa ferita da schegge e un occhio cavato riuscì a volare attraverso il pesante fuoco delle batterie nemiche e consegnare un dispaccio urgente. E durante la famosa battaglia di Verdun, un piccione con il numero di registrazione 183 ha consegnato i rapporti più importanti sotto il fuoco tre volte in un giorno. Non sorprende che in Francia i piccioni postali più famosi siano considerati eroi nazionali.
I campioni alati a volte sono indispensabili, nonostante il rapido sviluppo delle più moderne forme tecniche di comunicazione. Il sorprendente incidente avvenuto nella primavera del 1942 nell'Atlantico può servire da illustrazione.
Un sottomarino inglese, in cui era presente un'attrezzatura di localizzazione sonora unica, andò in mare per testarlo e fu attaccato da aerei fascisti. L'equipaggio è riuscito solo a trasmettere le loro coordinate via radio alla base. Fuggendo dalle bombe di profondità, la barca è stata costretta ad andare in fondo. Gli aerei bombardarono e partirono, ma il sottomarino non riuscì a emergere, i meccanismi danneggiati fallirono.
La comunicazione in profondità non funzionava e l'equipaggio del sottomarino paralizzato si aspettava una morte imminente. Fatto sta che nonostante abbiano ricevuto un radiogramma con le coordinate alla base e abbiano immediatamente inviato un intero squadrone in soccorso, è tornato senza niente: le correnti sottomarine sono riuscite a trasportare la barca a 400 chilometri dal sito di immersione.
 Per fortuna c'erano dei piccioni viaggiatori. Sono stati posti in una capsula speciale e lanciati verso l'alto attraverso un tubo lanciasiluri.
Una tempesta infuriava sul mare, eppure uno degli uccelli, avendo percorso centinaia di miglia, portò alla base le nuove coordinate del sottomarino. L'aiuto è arrivato il secondo giorno, l'equipaggio è stato salvato. E il governo britannico ha celebrato l'impresa della colomba con il più alto riconoscimento militare. Le eressero un monumento di bronzo e si arruolarono per sempre nell'equipaggio del sottomarino salvato.
C'è un museo in Inghilterra dedicato ai piccioni viaggiatori che prestarono servizio nell'esercito britannico durante la prima e la seconda guerra mondiale. La sua creazione è stata avviata dalla leadership delle forze aeree del paese. Il museo si trova in una delle basi dell'Air Force; contiene una ricchezza di materiale che racconta l'uso di segnalatori alati per esigenze militari, i meriti militari dei più famosi di loro.
La colomba, impresa di cui ha parlato ai lettori il quotidiano polacco "Dziennik Ludowy", sebbene non premiata, l'ha comunque pienamente meritata.
È successo in Austria, vicino alla città di Klagenfurt. Compiendo un'altra missione speciale, un postino alato a tredici chilometri dalla città danneggiò gravemente la sua ala e fece un atterraggio di emergenza. Non poteva rialzarsi. E poi il piccione è partito a piedi per molti chilometri. Immagina i passi del piccione e prova a stimare quanti di essi ha dovuto prendere l'uccello persistente per superare l'enorme distanza! Completamente esausto, piccione viaggiatore esausto con un grande ritardo, ma ancora raggiunto la destinazione finale del suo drammatico viaggio. La lettera è stata consegnata al destinatario.
Krasnopevtsev V.P. - Gabbiani su un piedistallo
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